Хочу поделиться наблюдением об Авто Крите.

Swift 429-15+60 = дороговато

ЛЁ ТРУП МОБИЛЬ

View this post on Instagram

Ле трупье ❗️⚠️ ⠀ ✅ Крайне занятный экземпляр попался мне недавно на осмотре: 2011-й год Passat b7 ⠀ ⁉️ Заявленно было ДТП с правой стороны, которое привело к ремонту двух деталей. ⠀ Моего заказчика крайне интересовало состояние только кузова , а нашли мы там далеко не только проблемы с кузовными элементами. ⠀ На автомобиле оказались крашеные все внешние детали кузова. ⠀ У автомобиля была деформировано силовая структура , а именно передняя правая стойка, передний правый брызговик и правая полка крыла замяты таким образом, что бачок охлаждающей жидкости стоит не вертикально. ⠀ Имеется окрас лонжерона, на нем облупливпется краска. ⠀ Срабатывали передние фронтальные подушки, панель перешита. ⠀ В настоящий момент не работает коробка передач, неисправен мехатроник. ⠀ На стальной защите моторного отсека имеется обильные следы масляных подтёков… (Причину устанавливать не стали, так как не дошли по подьметка). ⠀ ДТП стало следствием неисправности В рулевом управлении — руль крутится с очень с большим усилием , несмотря на то что это электроусилитель. ⠀ Не работают парктроники. ⠀ Лобовое стекло заменено на не оригинальное китайское без подогрева. ⠀ Были манипуляции со щитком приборов, так как некоторые лампочки после тестирования продолжают гореть вполнакала (на фото). ⠀ Цена предложения 380 000 рублей, автомобиль не был рекомендован к покупке, заказчик со мной согласился. ⠀ ⚠️ Лё Трупьё, а не машина.

A post shared by Глеб Цепелев| Автоподбор в СПб (@papa.car) on

ПОЛНЫЙ ВИДЕООТЧЁТ

Услуга — ПОЛНЫЙ ВИДЕООТЧЁТ
Это возможность побывать на осмотре — эффект присутствия на осмотре.
Я снимаю на телефон с камерой хорошего (12М) разрешения, сразу после осмотра видео загружается в сеть и доступно Вам для просмотра.  Стоимость пока 3000 ₽. Примеры того какими получаются такие видео отчеты ниже. 

Пример 1

Пример 2

Пример 3

ИТОГ часовой прогулки по Хельсинки.

ходил кругами любовался, забыл пообедать…

Перезаправка часто решает проблему с шумом в системе кондиционирования, а ремонт компрессора становится очевидно не нужен.

View this post on Instagram

Здравствуйте, друзья. ⠀ Короткий полезный пост о том, когда не нужно ремонтировать компрессор кондиционера , даже если он шумит. ⠀ В случае , если у вас упала производительность системы охлаждения воздуха и зашумел компрессор, а это обычно слышно, не стоит торопиться. ⠀ Проверьте работу компрессора. ⠀ А именно включите и выключите его нажатием кнопки А/С на панели управления кондиционером или климат-контролем. Если услышали посторонний / дополнительный шум из под капота, система охлаждения требует внимания. ⠀ Первым делом просто перезаправьте систему. Это стоит от 1000 до 2200 в СПб . ⠀ Высока вероятность того, что из неё просто «вышел» фрион или выдавило масло. ⠀ Слабым местом может быть какая-нибудь трубка или радиатор, но часто дело в уплотнительной резиночке ниппеля на заправочном клапане. ⠀ Если, открутив колпачек ,вы услышали «свист»-уходит фриони из того объема что под колпачком, поМеняйте ниппеля при перезаправке. ⠀ Перезаправка часто решает проблему с шумом в системе кондиционирования, а ремонт компрессора становится очевидно не нужен.

A post shared by Помогаю покупать ????% ???? (@papa.car) on

РЕКОМЕНДОВАН к покупке

View this post on Instagram

Друзья, здравствуйте. ⠀ Не могу больше молчать 😉 ⠀ Хочу поделиться. ⠀ Сегодня был осмотрен не плохой вариант. ⠀ Машина 13 года, без явных недостатков. Есть несколько посторонних звуков в подвеске, но для пробега 80+ это нормально, нужно немного вложиться, прошлая инспекция была ещё весной. Коробка не пинается, двигатель работает тихо, без посторонних шумов. Вообще в автомобиль не требуется делать серьезных вложений перед зимой, кроме резины. Пара дефектов по кузову, могут быть убраны «ремонтом без покраски». ⠀ По вопросам выездной диагностики и комплексного подбора, звоните не стесняйтесь. Узнавайте больше о том, как это происходит, я буду рад вам помочь. ⠀ Желаю Вам удачи. Живите и процветайте 😉

A post shared by Помогаю покупать ????% ???? (@papa.car) on

ОНИ нашли друг друга

View this post on Instagram

Здравствуйте, друзья. ⠀ Симон, обратился ко мне в субботу, его заинтересовали два варианта одного авто — Ford Kuga. Один стоял у дилера Максимум на Руставели, второй у дилера Рольф на Планерной. Когда Симон прислал ссылки на объявления, я связалась с менеджерами, но первый вариант уже был под резервом. Мне сразу сказали, что он забронирован перепродавцами. ⠀ Второй вариант был проверен оперативно , но он оказался хуже наших ожиданий. При пробеге всего 25400 было много сколов, сбита краска с порогов (что в принципе оказалось проблемой этой модели) но "вишенкой" оказался прокуренный салон. ⠀ Первый вариант , при этом, мы со счетов не скидывали, понимая что он будет выставлен в продажу. Это произошло через 5 дней уже на 35 000 рублей дороже. Проверив первый вариант, было приятно решение купить его. Проверка было затяжная, машина оборудована рядом систем охраны , которые сработали при попытке менеджера открыть капот "раньше времени". Это привело к тому, что машину в движении я проверил через 3 часа, когда задачка с охраной была решена. В целом вариант оказался очень достойный, заявленные 23820 здесь были на пол-головы свежее 25000 на втором варианте. ⠀ После оформления Симон с братом поехали осваиваться в новом авто. А я поспешил на следующий осмотр.

A post shared by Помогаю покупать ????% ???? (@papa.car) on

Куда делся хозяин машины… ?

View this post on Instagram

История эта началась когда мой клиент нашел на просторах авто.ру объявление о продаже отличного Прадо 120. ⠀ В нем "все" сразу было хорошо и фото, и скрученный пробег на 100000 км, и скидка с 1330 до 1290, и один владелец по ПТС, и все говорило о том, что ситуация может быть хорошо закончится, тем более что тех состояние авто было на 5 для своего года. ⠀ Но в разговоре продавец проявил себя крайне адекватным человеком… ⠀ Да, машину он "попросил" показать брата, который младше его лет на 20, как оказалось, но да ладно… ⠀ … Так что про адекватность я говорил? А. Продавец скинул все паспортные данные, обещал быть сам, согласился встретиться в нужное и удобное время у Меги… Все шло отлично… Жаль не туда… ⠀ Отменно говорю шло, Пока мы не встретились. ⠀ Приезжаем мы на место, дожидаемся продавца. И видим не умудренного сединами мужа, а парня лет 30-32. Но на голос это тот с кем мы все время общались. ⠀ Ок, садимся в машину , а тут и брат кстати, скорее всего 4роюродный. Продавец даёт свой паспорт, а в нем другой человек. Ну то есть похож, но другой и тот кто даёт паспорт скорее сын от первого раннего брака того, чей это паспорт. ⠀ Засомневался, попупил взгляд, а он говорит, да это норм, меня никогда не узнают, даже пограничники 😉 ⠀ Позвал покупателя, переспросил, узнает ли он в паспорте продавца… Он тоже не узнал. ⠀ Пришлось нам сделку отменить. А судьба человека из паспорта осталась нам с покупателем не известна, надеюсь он здоров и жив. ⠀ Потом я разобрался. ⠀ Машину парни купили в Кингисеппе к мужика за 950 000 , отмыли и наполировали ее как коты делают, скрутили с 288000 до 178000 км. и выставили за 1 330 000 рублей. ⠀ Но от куда у них паспорт реального собственника и зачем они так отчаянно врали, остаётся не ясным. ⠀ Если бы они вписались в ПТС , сказали сразу, что перепродают, машину у них мы бы скорее всего после регистрации в МРЭО забрали бы. ⠀ Их жадность до налогообложения не позволила им совершить с нами сделку. ⠀ Но тут уж выбор каждого. ⠀ Я и покупатель решили с такими парнями дела не иметь.

A post shared by Помогаю покупать ????% ???? (@papa.car) on

ЛИШНИЙ ОКРАС, как это?

View this post on Instagram

. ⠀ На фото пример: когда капот покрашен 3 раза, доказательство было на одном из сколов, где были видны все три слоя) ⠀ Капот на этом авто окрашен 3 раза: на заводе, в гараже и ещё раз там же по "гаражной" гарантии. ⠀ Но толку нет. ⠀ На примере бампера того же авто было видно, что попасть в цвет в условиях "гаражного" сервиса очень трудно и квалификация мастера, который красит тут не всегда играет роль, так как подбором краски занимается сторонний "поставщик". ⠀ Отсутствие своей колеровочной базы приводит к невозможности сделать выкраску (пробу на подготовленном авто), чтобы понять правильно ли подобран цвет, оттенок… ⠀ В этой связи я хотел сказать следующее — Производить косметические окрасы стоит в крупных компаниях, а лучше в стенах официальных дилеров. ⠀ Это мое личное мнение, которому я нашел уже не одно подтверждение и которое проверил на себе. ⠀ Капот на фото — от моего авто, капот уже имеет 4 слоя, но в крайний раз красился правильно и теперь, имея почти 350 микрон в среднем, не отличается от бампера и крыльев по оттенку.

A post shared by Помогаю покупать ????% ???? (@papa.car) on

К моменту продажи авто дошло в потрёпанном состоянии.

View this post on Instagram

С этой машины началась череда проверок трехдверных opel astra j. ⠀ Были проверены 3 машины, все они были в бюджете до 600 тысяч рублей. ⠀ Это откровенный низ рынке, не самые дешевки, но не из категории "от ценителей ценителю". ⠀ И так первый вариант: ⠀ Белая машина, одна владелица ⠀ К моменту продажи авто дошло в немного потрепаном состоянии. Прасились двери и задние крылья, был сильно замят левый порог у заднего колеса. Полностью изношена резина. Есть течи через клапанную крышку. Глючит датчик уровня охлаждающей жидкости. Требует вложений подвеска.

A post shared by Помогаю покупать ????% ???? (@papa.car) on